Conheça os trens de passageiros que viajam pelo Brasil

Trem da Serra do Mar

Zulmira Furbino, do Correio Braziliense

Que tal fazer um passeio tipicamente europeu, norte-americano e asiático dentro do Brasil? Essa é a proposta dos 30 trens turísticos do país, estruturados para levar os visitantes a viagens incríveis pela história, em meio à natureza, um tipo de passeio tradicional em países como Estados Unidos, China e no continente europeu. De quebra, você vai conhecer grandes e pequenas cidades do interior do Brasil e  provar a gastronomia local, visitar lojinhas de artesanato e curtir uma aventura que normalmente os brasileiros só fazem no exterior.

Anualmente, no Brasil, cerca de 3 milhões de pessoas costumam passear nos trens voltados para o turismo, metade delas pela locomotiva que sobe ao Corcovado, no Rio de Janeiro. O restante se divide nos outros comboios, mas eles estão estruturados para atender até 10 milhões de passageiros. Então, aproveite. Porque, no Brasil, trem também é turismo.Tanto que a Associação Brasileira das Operadoras de Trens Turísticos e Culturais, em parceria com o Sebrae nacional, lançou a segunda edição do projeto “Trem é turismo”, que visa popularizar e divulgar esse tipo de passeio no país. É uma ótima oportunidade para quem deseja fazer passeios bucólicos e diferentes.

Circuito das águas

O trem sai de uma antiga ferrovia projetada e construída pelos ingleses há 115 anos, um legendário caminho de ferro percorrido por dom Pedro II e sua comitiva imperial em busca do ameno clima mineiro e das águas medicinais da região. Por isso, essa é uma viagem no túnel do tempo, com direito aos apitos da locomotiva e ao poético badalar do sino de uma Maria-fumaça — locomotiva de fabricação americana de 1925 —, original, com seu ruído cadenciado da expulsão do vapor e o inimitável som do ranger das brassagens. Na cidade, diversos restaurantes oferecem a tradicional cozinha mineira. Há também lojinhas que comercializam artesanato local.

O trem de São Lourenço a Soledade de Minas

Trajeto: de São Lourenço a Soledade, no sul de Minas, num trajeto de 10km
Dias e horários: aos sábados, às 10h e às 14h30; aos domingos, 10h
Tarifas*: R$ 50 na classe turística e R$ 65 na especial, com bancos estofados e degustação de produtos locais. Crianças menores de 5 anos, não ocupando lugar (viajando no colo), não pagam.

Montanhas capixabas

O passeio no trecho de 46 quilômetros, une história e cultura  às belíssimas paisagens da mata atlântica. O trem é uma Litorina, com poltronas de couro, grandes janelas, ar-condicionado e serviço de bordo. A partida é em Viana, a 23 quilômetros de Vitória. Inaugurado em 1895, era conhecido por Leopoldina Highway, em homenagem a Maria Leopoldina, primeira imperatriz do Brasil.  A primeira parada é em Domingos Martins, cidade de cultura alemã, onde dois túneis e uma ponte suspensa sob o Rio Jacu são os pontos mais relevantes do trajeto. O passeio dura cerca de duas horas e meia, com três paradas durante o trajeto.

Trem Viana (ES) a Araguaia (ES)

Trajeto: de Viana (ES) a Araguaia (ES)
Dias e horários: saídas de Viana
aos sábados, domingos e feriados, às 9h. Retorno de Marechal Floriano às 12h30. A duração total do passeio é de cinco horas.
Tarifas*: R$ 112 (somente ida), R$ 52 (criança, somente ida). A tarifa promocional de ida e volta no mesmo dia é R$ 160 (adulto) e R$ 82 (criança).

Serra da Mantiqueira

O trem sai do município de Passa Quatro, em Minas, em direção à Estação Coronel Fulgêncio, localizada no alto da Serra da Mantiqueira, próxima ao Grande Túnel, na divisa de Minas com São Paulo. Nas ferroviárias das duas cidades há uma exposição fotográfica. A curiosidade é que Coronel Fulgêncio foi palco dos maiores combates da Revolução de 1932. Na Estação Manacá há feira de artesanato e guloseimas típicas da região e também uma pequena estação para atendimento da zona rural. Ela foi também o posto avançado das tropas federais durante a Revolução Constitucionalista de 1932. O trem é puxado por uma autêntica locomotiva a vapor e antigos carros de madeira.

Trem de Passa Quatro

Trajeto: são 10km de extensão. A duração total do passeio é de duas horas.
Dias e horários: sábados, às 10h e às 14h30; domingos, às 10h.
Em feriados e datas festivas podem ocorrer passeios extras.
Tarifa*: R$ 45 por pessoa. Crianças menores de 5 anos, não ocupando lugar, são isentas.

Serra do Mar

A cada ponte, túnel e paisagem que se destaca ao longo desta inesquecível viagem, o melhor a fazer é entrar em êxtase com a maravilhosa paisagem contornada por uma ferrovia imperial que, ao longo de seus 110km, liga Curitiba a Paranaguá desde 1880 e perpetua no tempo um magnífico e arrojado projeto.

Trem Serra do Mar

Considerada uma obra impossível de ser realizada por inúmeros engenheiros europeus da época, a obra teve início em três frentes simultâneas: entre Paranaguá e Morretes (42 quilômetros), entre Morretes e Roça Nova (38 quilômetros) e entre Roça Nova e Curitiba (30 quilômetros). Ao longo do trajeto, o viajante vai se deparar com belas paisagens, como cânions, cachoeiras e vasta biodiversidade. Morretes é conhecida como a capital agrícola do litoral do Paraná. Produz cachaça e numerosos produtos processados artesanalmente, como a famosa farinha de mandioca de Morretes, ingrediente do famoso Barreado, o prato típico do Paraná.

Trajeto: De Curitiba a Morretes, o percurso tem 110km. O passeio dura cerca de três horas.
Dias e horários
Baixa temporada: Litorina só para grupos, fins de semana e feriados e trem diário.
Alta temporada: trem diariamente, às 8h15 e Litorina, às 9h15. O retorno de Morretes é às 15h.
Tarifas*: Turístico R$ 99 (adulto, ida) e R$ 63 (criança, ida); volta: adulto R$ 77 e criança R$ 51.
Classe executiva: R$ 144,50 (adulto, ida) e R$ 68 (criança,, ida); volta: R$ 102 (adulto) e R$ 55 (criança).
Litorina Luxo: R$ 296 (adulto, ida) e R$ 225 (criança); volta: R$ 296 (adulto) e R$ 225 (criança). Camarote ida, para quatro passoas, R$ 444; oito pessoas, R$ 888. Na volta, R$ 300 o de quatro lugares e R$ 600 o de oito.

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